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宝马贴车衣维权事件引热议,暴露汽车膜行业售假、质保造假与虚标等乱象,加剧消费者信任危机的同时,也在倒逼整个贴膜行业转型变革。[详细]
主机厂调整渠道策略背后,是燃油车促销力度加倍、却难阻份额萎缩,是超52%的4S深陷亏损,是经销商依然躲不过的“压库”……在这场产业变革风暴中,主机厂与经销商接下来又该如何博弈?[详细]
传统维保利润薄、三电维修门槛高,贴膜轻改这一度边缘的业务,瞬间站上风口,成为连锁巨头与主机厂争相抢夺的高潜力赛道。[详细]
8月新能源车市淡季不淡,渗透率破55%。销量稳定增长,但经销商超半数亏损,好在新能源品牌经销商盈利情况尚可。主机厂下场抢滩售后趋势越明显,独立售后遭到冲击力度越大。[详细]
这家30多年的汽修老店,靠加盟驰加驶入快车道,并借助抖音引流,实现营业额逆势增长80%,成功转型。[详细]
连开7家店,年均产值上千万,县城“汽配一哥”吃到行业“关停并转”红利,业务整合扩张,很难再有新破局者出现。但这并不意味着今后“躺赚”,毛利结构变化等三重隐忧,将是下一阶段的严重威胁。携手康众,“汽配一哥”要如何化解风险?[详细]
9月10日,天猫养车2025KA私享会现场,来自五湖四海的天猫养车KA加盟商、4S集团代表、品牌合作伙伴和总部智囊团等近百位行业精英,结合一线深耕经验,围绕多门店模型布局、新能源项目导入、流量生态建设等议题进行...[详细]
在需求缩减的市场下行期,盲目跟风整改流程与5S,新店学习了三个月依然亏损,20年老店被整顿得“鸡飞狗跳”。其实汽修门店要做的是优先打造核心竞争力解决生存问题,再优化管理细节。[详细]
新能源售后薪资下滑,35岁招聘门槛凸显,老技师难适应新节奏与考核压力——转型还是出局,已成为他们不得不面对的一道现实选择题。[详细]
当整个行业价值链持续受损,没有参与者能独善其身。此前一批燃油车4S店已因库存滞销和资金问题成批关闭,他们仿佛是第一批倒下的“先锋”。接下来,更多的汽配经销商,会成为下一张倒下的骨牌吗?[详细]
各种跨界者加入战局,导致客户购买和安装轮胎的方式迎来变化。传统维修...
小桔车服召开安全管理委员会专项会议,会议任命小桔租车、小桔养车、小...
从预约检测到透明报价、从专业技师到纯正配件,从免费车辆电子健康检测...
哪些汽服门店在换门头?换门头的原因是什么?