当前标签：汽车售后

• 从央视曝光理赔黑洞，保司强推“5年质保”，到4S店截流入口，2026事故车“躺赚”彻底终结？

  

  2025年，事故车业务这块曾被视作“唐僧肉”的蛋糕，正经历前所未有的切割与重塑：年初，央视一记重锤揭开理赔黑洞：2.85万赔款仅1万用于修车，八方势力层层盘剥；年中，4S店将“副厂件返点15%”摆上台面，潜规则走...[详细]

  2026-02-28

• 谁在“杀死”靠谱的汽修厂？

  

  无底限价格战“杀死”靠谱汽修厂，车主也很难独善其身。因为在修车这事上，你被低价牵着鼻子走，后面跟着的，往往是更大的代价。[详细]

  2026-02-28

• 驱车500公里送发动机，车主拒付尾款跑路：修理厂这些年，都遇到过哪些奇葩车主？

  

  驱车500公里送发动机，却被“黑户”车主摆了一道。更魔幻的是，4S店竟拦着不让把货拉回。修车这些年，遇到的奇葩，比故障码还多？[详细]

  2026-02-28

• 单店卖价超8000万！昔日4S巨头割肉3家问界店，它能有多赚钱？

  

  问界品牌背靠华为，是当前市场上“流量与销量齐飞”的当红炸子鸡。广汇为何要卖掉这只“会下金蛋的鸡”？而对于接盘者来说，高价买入一家问界店，究竟是一笔怎样的生意？[详细]

  2026-02-28

• OpenAI 切入保险销售，传统车险模式会被颠覆吗？

  

  当AI平台卖车险并能抹平信息差，在国内车险市场面临政策收紧、玩家涌入、技术加速进化的三重影响下，传统车险模式守不住了？[详细]

  2026-02-28

• 235家店全关！知名轮胎连锁倒在2026：全球后市场寒冬，你的修理厂怎么扛？

  

  当商业模式的底层毛利不足以覆盖重资产成本时，再强的品牌也难以长期对抗结构性压力。拥有60年历史的连锁巨头退场，意味着汽后赛道的天平，又在制造新的平衡。[详细]

  2026-03-03

• 开年新课！走出寒冬 重塑春天——胖东来给汽车人的破局启示

  

  破局趁新春，启航新大陆新年第一课，AC汽车联手胖东来研学导师刘华老师共同研发《走出寒冬：胖东来给汽车人的破局思维启示》音频课程并搭配直播分享，希望在逆境之下帮助更多企业实现增长。本课程不以传统竞争策略...[详细]

  2026-03-03

• 700多家4S店说塌就塌，而主机厂仍在“抓大放小”压库存，3万经销商的“续命牌”还能打几局？

  

  从“富翁”沦为“负翁”，经销商全面去库存，比拼谁的血条更长。眼下，4S经销商手里的“续命牌”，似乎还剩三张。[详细]

  2026-03-03

• 华东最大豪车经销商总部人去楼空，两家宝马4S店哄抬维修返点，汽配商进小区卖配件...今年开春有点难？|2月看点

  

  2000万开问界店，转手套现8000万；两家宝马4S店为抢一台事故车，将返点哄抬至30%后当场翻脸。“4000元发动机大修”大行其道，汽配商进小区“截流”与修理厂拉横幅互殴。2月的汽车后市场，分化不再渐进，而是以极端案例的形式集中爆发。[详细]

  2026-03-03

• 又一4S集团“卖店求生”：比亏钱更破防的，是别人能“年赚 2000 万”

  

  一边是问界店的“天价”成交，一边是BBA店的“割肉”求生。让BBA经销商们“破防”的，不是那8000万的售价，而是“一年赚2000万”这个数字。[详细]

  2026-03-03